کمیسیون اروپا چندسالی است تلاش دارد به دلیل مشکلات محیط زیستی سازندگان گوشی همراه را قانع کند که طول عمر باتری گوشیها را افزایش دهند.
این کمیسیون یک سری فعالیت برای استانداردسازی درگاه USB دستگاههای هوشمند را شروع کرده است.
کمیسیون و الزامی شدن پورت اتصال USB-C
کمیسیون اروپا از الزامی شدن پورت اتصال USB-C در اتحادیه اروپا خبر داده است.
اکنون نیز سعی دارد سازندگان گوشی های هوشمند را به طراحی و ساخت مستحکمتر دستگاه های دیجیتالی و تعمیرپذیری آسانتر آنها مجبور کند. اخیرا نیز این اتحادیه پیشنویس پیشنهادی را در راستای حفظ محیط زیست وکاستن از حجم زبالههای الکترونیکی آماده کرده است.
ارتقاء کیفیت ساخت دستگاهها با طول عمر بیشتر از مفاد این پیش نویس است.
امکان تعمیر توسط کاربر ضروری میشود؟
امکان تعمیر آسان وسایل الکترونیکی به منظور بازگرداندن آنان به چرخه استفاده بهجای دور انداختن و تهیه مدل جدید از دیگر مفاد کمیسیون اروپا است.
مطابق گزارش Financial Times افزایش چرخه عمر گوشیهای هوشمند به پنج سال برای کاهش کربن تقریبا معادل حذف 5 میلیون خودروی در حال کار از خیابانهاست. بدینترتیب با تصویب این طرح ردپای کربنی که سازندگان گوشیها و تبلتها در سرتاسر اروپا کاهش می یابد.
۱۵قطعه برای ۵ سال در اختیار کاربران قرار گیرد
پیشنویس جدید کمیسیون اروپا در حال حاضر روی دو موضوع باتریها و قطعات قابل تعویض تمرکز کرده است. اگر پیش نویس تصویب شود سازندگان حداقل 15 قطعه حیاتی برای هر دستگاه را باید تا 5 سال بعد از معرفی آن به بازار اتحادیه اروپا ارائه کنند.
این قطعه ها شامل باتری، نمایشگر، شارژر، کاورهای بخش پشتی و جایگاههای سیمکارت و کارت حافظه هستند. این موارد به این دلیل انتخاب شده اند که ظاهرا بیشترین آسیب در حین استفاده می بینند. از دیگر سو بالاترین تقاضا برای تعمیر گوشیها را به خود اختصاص دادهاند. طبق استدلال نویسندگان طرح، الزام سازندگان جهت تولید محصولاتی با دوام تر و با قابلیت تعمیر آسانتر سبب کاهش زبالههای الکترونیکی می شود. بنابراین نرخ بازیافت و استفاده مجدد از مواد اولیه مورد نیاز در پروسه ساخت را بهبود میبخشد. افزایش عمر باتری هم برای حفظ محیط زیست درنظر گرفته شده است
شارژ بیشتر دستور دیگر کمیسیون
بازوی قانونگذاری اتحادیه اروپا طبق این طرح بر روند ماندگاری و بهبود مستمر عمر باتریها نیز نظارت میکند. بنابراین باتری گوشیها و تبلتها باید بعد از پشت سر گذاشتن حداقل 500 شارژ کامل، قادر باشند 83 درصد از ظرفیت خود را حفظ کنند. بر اساس طرح کمیسیون اروپا، سازندگان باید تا 5 سال باتری مورد نیاز کاربران را تأمین کنند. و اگر شرکتی چنین توانایی را نداشته باشد باید باتریهای با کیفیتتری را در محصولات خود بهکار بگیرند که پس از 1,000 بار طی شدن چرخه شارژ، هنوز 80 درصد از ظرفیت اسمی اولیه خود را حفظ کنند. باتریهای با کیفیت بالاتر عمر بیشتری نیز دارند.
باتریها باید از پس بهروز رسانی برآیند
از مفاد دیگر این کمیسیون این است که سازندگان ازسو دیگر باید تعهد کنند که عمر باتری از بهروزرسانیهای نرمافزاری بر می آید و کاهش نمی یابد. این قانون شامل همه گوشیها و تبلتهای ارائه شده در این اتحادیه نیست. مثلا گوشیهای طراحی شده برای محیطهایی با امنیت بالا یا دستگاههای دارای نمایشگر انعطافپذیر که کاربر میتواند آنها را بهصورت کامل یا جزیی رول و مجدد باز کند از مفاد این قانون معاف هستند.
برچسب برای نشاندهنده اطلاعات گوشی
اگر این طرح تصویب شود، گوشیها و تبلتهای آیندهای در اتحادیه برچسب نشانگری خواهند داشت. این برچسب شبیه برچسب تلویزیون، ماشین لباسشویی و دیگر لوازم الکترونیکی خانگی اطلاعاتی درباره عمر باتری، میزان مقاومت دستگاه در برابر نفوذ آب یا سقوط از ارتفاع را نشان میدهد.
سازندگان تمایلی به این طرح ندارند
باید گفت شرکتهای سازنده که شامل این طرح می شوند تمایل چندانی به اجرای آن ندارند. بنابراین انان ادعا کرده اند که قرار دادن گسترده قطعات یدکی، مصرف بالاتر پلاستیک را به همراه دارد مخالفت خود را با طرح نشان داده اند.
یکی از سخنگویان Digital Europe بهعنوان نماینده شرکتهای فناوری و گروههای تجاری در این رابطه میگوید: « تولید بیش از اندازه احتمالی، انبارداری متعاقب آن و تخریب قطعات یدکی باعث هدر رفتن منابع می شود. از دیگر سو کارایی پایینتر مواد اولیه در نهایت هزینههای بالاتری را برای مشتریان به همراه خواهد داشت.»
مشخص است که افزایش عمر باتری و قابلیت خود تعمیری برای جیب سازندگانش مضرر است. البته اگر سازنده نگاه محیط زیستی داشته باشند تن به این خواسته میدهند.
با اینکه سازندگان مخالف طرحاند ، ECOS میگوید کم است!
با وجود آنکه طرح پیشنهادی کمیسیون اروپا مبنی بر تعمیرپذیری بیشتر دستگاه ها و بهبود قابلیت اطمینان به آنها کمک می کند، اما این تلاشها از دیدگاه ECOS – سازمان غیر دولتی مدافع استانداردهای محیط زیستی – کافی نیست.
از نظر ECOS شرکتهای سازنده باید همزمان هم باتریهایی با طول عمر بیشتر ارائه کنند. هم قطعات یدکی را بهصورت پیشفرض و استاندارد به مشتریان ارائه دهند، نهاینکه قادر به انتخاب یکی از آنها باشند.
این مجموعه از دیگر سوپیشنهاد کرده کاربران باید قادر باشند دستگاههای خود را بدون نیاز به تعمیرکاران بهصورت شخصی تعمیر کنند. امریکه در شرایط فعلی و با نگاهی به ساختار دستگاههای پیچیده امروزی (حداقل برای تمامی قطعات) چندان توجیهپذیر بهنظر نمیرسد.
اپل و سامسونگ به استقبال خودتعمیری رفتند
پیشتر برخی از سازندگان در پی فشارهای بیسابقه دولتی بر سر طرح حق تعمیر یا Right to Repair از ارائه سرویسهای تعمیراتی خود در آمریکا خبر دادند. پیشتر درباره آغاز همکاری سامسونگ با iFixit در ارائه قطعات و ابزارهای تعمیر برای خانواده S20 و S21 و +Tab S7 نوشته بودیم. همچنین اپل هم برنامه تعمیر Self Service را در آمریکا راه اندازی کرده است.
آنچه که به نظر می رسد این است که این سازندگان علی رغم مخالفت هایی که با طرح دارند در صورت تصویب مجبور به اجرای آن هستند. به ویژه که استدلال کمیسیون اروپا برای حفظ محیط زیست منطقی است.